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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
サニーRZ-1
1986年02月~1987年10月
クーペ
直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。
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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
サニーRZ-1
1987年11月~1988年05月
クーペ
1.5Lの直4エンジンをE15S型(73ps)からGA15S(85ps)型に換装し、動力性能を向上させた。そのほか内外装では新造形のリアコンビネーションランプなどを採用。また、DOHC車が追加されたことに伴い、ターボ車が廃止された。
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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
サニーRZ-1
1988年06月~1988年12月
クーペ
フロントビスカスLSDをはじめオプション装備の充実を図った。
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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
サニーRZ-1
1989年01月~1989年12月
クーペ
AT車に誤操作防止機能としてシフトロックシステムを採用するとともに価格を改定した。また、1989(H1)年6月にはタイプBをベースに装備を充実させた新グレード、タイプJを追加している。
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日産 サニーRZ-1 グレード表
SXサルーン 

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