日産自動車買取査定
日産車を無料で一括査定
グレード名参考査定額走行距離登録年
ローレル 25クラブSターボタイプX
74.1万円
5.9万km

1997年式
ローレル クラブSターボ
65.6万円
8.5万km
真珠黒
2000年式
ローレル 25メダリストターボ
74.1万円
9.8万km
真珠
1998年式
ローレル メダリスト
56.8万円
15.9万km

1998年式
ローレル クラブSターボ
71.3万円
13万km
茶M
1998年式
ローレル メダリスト 4Dハードトップ
18.8万円
7.8万km

1981年式
ローレル 2.5クラブS
80.6万円
8.9万km

2000年式
ローレル 1800GL改
166.3万円
7.8万km

1977年式
ローレル 25 2.5クラブS
0万円
0万km

1998年式
ローレル メダリストG改
67.5万円
7.7万km
真珠
2000年式
ローレル 2.5 25メダリストNAVIエディション
36.1万円
14.7万km
茶M
2000年式
ローレル クラブS
94万円
10.8万km
真珠
1997年式
ローレル 2000 SGL
83.6万円
10.5万km

1974年式
ローレル メダリスト
94.1万円
2.4万km
真珠白
1999年式
ローレル 2.5 25クラブSターボタイプX
30.4万円
11.2万km
黒II
1995年式
ローレル 25クラブSタイプXターボ エアロ 車高調
66.3万円
7.8万km

1994年式
ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX
83.6万円
8.6万km
真珠白
1998年式
ローレル 2.5 25メダリスト セレンシア
12.4万円
6.3万km
真珠
1997年式
ローレル 2.5 メダリスト
55.1万円
15.1万km
真珠
1993年式
ローレル 2.5 メダリスト クラブ・S
38.9万円
4.4万km
黒真珠
1992年式
ローレル 2.0 メダリスト
46.6万円
13万km
真珠
1991年式
ローレル 2.0 メダリスト
52.3万円
14.7万km
真珠
1990年式
ローレル 2.0 メダリスト
7.6万円
6.7万km

1999年式
ローレル 2.0 クラブS
64.6万円
0万km

1997年式
ローレル 2.5 25クラブS タイプX
23.6万円
8.5万km
真珠白
1998年式
ローレル 2.0 クラブS
9.5万円
7万km

1998年式
ローレル 2.0 クラブS 30thアニバーサリーII
70.1万円
13.8万km
真珠
1998年式
ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル
34.2万円
24万km

1998年式
ローレル 2.5 25クラブS タイプX
47.3万円
8.3万km
真珠
1998年式
ローレル 2.0 グランドサルーン
23.7万円
10.1万km

1998年式
日産車一括査定お申し込み
ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1988年12月~1990年12月
セダン
先代にはセダンボディが用意されていたが、この6代目はハードトップのみとなった。エンジンやサスペンションといった基本メカニズムはスカイラインやセフィーロと共通だが、本革やエクセーヌ地の内装、ローズウッドのパネルを採用するなどで、よりラグジュアリィなムードを強調したものとなっている。エンジンは2Lの直6DOHCターボと同DOHC/SOHC、1.8Lの直4SOHC、それに2.8Lディーゼルを設定。ミッションはターボ搭載モデルが4ATのみ、それ以外には5MTも用意される。上級グレードにはABSや4輪操舵システム“ハイキャスII ”採用モデルも設定される。
クリスタルホワイト 白 ブラックパールメタリック 黒 ホワイトパール ダークグリーンメタリック 緑色 グレイッシュライトブルーメタリック 青色 グレー ダークレッドパールメタリック 赤色 グリニッシュシルバーメタリック シルバー ベージュメタリック ベージュ ホワイトパールツートーン

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1991年01月~1991年10月
セダン
2LのDOHC/SOHCエンジン搭載車のATを4速から5速タイプへ変更。また2.8Lディーゼルは電子制御4ATを採用。そのほかフロントグリルなど内外装のデザインが変更されたほか、運転席SRSエアバッグの採用など安全装備も充実した。
クリスタルホワイト 白 ブラックパールメタリック 黒 ホワイトパール ダークブルーパール 紺色 青色 ダークグリーンメタリック 緑色 ダークグレーパールメタリック グレー ダークレッドパールメタリック 赤色 グリニッシュシルバーメタリック シルバー パープリッシュシルバーメタリック 紫色 ホワイトパールツートーン グレイッシュブルーメタリック シルキースノーパール バーガンディパール

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1991年11月~1992年12月
セダン
ドア内部にサイドドアビームを追加したほか、ハイマウントストップランプやシートベルト警告灯などを標準化。安全性を向上した。また外装もフロントグリル横桟部分のメッキ化や新ボディカラーの追加などが行われている。
クリスタルホワイト 白 ブラックパールメタリック 黒 ホワイトパール ダークグリーンメタリック 緑色 ダークグレーパールメタリック グレー グリニッシュシルバーメタリック シルバー ホワイトパールツートーン グレイッシュブルーメタリック 紺色 青色 シルキースノーパール バーガンディパール 赤色 紫色 ダークブルーイッシュブラックパール

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1993年01月~1993年12月
セダン
アッパーミドルクラスのパーソナルセダン。7代目はボディ形状をこれまでの5ナンバーサイズのピラーレスハードトップから、3ナンバーサイズのピラードハードトップへと変更された。フロントとリアウインドゥの傾斜を抑えるとともに車高を高く設定することによって、優れた乗降性と居住性を実現させた。エンジンは2.5Lの直6DOHCと2LのDOHC/SOHC、2.8Lディーゼルの4種類。ミッションはディーゼルにのみ5MTが用意されるほかはすべてATとなり、2.5Lと2LのDOHCには5ATが組み合わされる。グレードはグランドクルーズ系、メダリスト系、クラブS系の3タイプを用意。
シルキースノーパール3コートパール 白 ホワイト ブラック 黒 ラズベリーレッドパール 赤色 ブルーイッシュグレーパール グレー 青色 ホワイトパールツートーン3コートパール ダークグリーンツートーンパール 緑色 ダークグレー ダークグリーン

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1994年01月~1994年08月
セダン
エンジンラインナップに2.5Lの直6ターボを追加。同時にサスペンションセッティングの見直し&ブレーキの容量アップが実施されており、走る楽しさを存分に味わえるモデルとなった。また、クラブSとメダリスト系は外装の小変更を行っている。
シルキースノーパール3コートパール 白 ダークグリーンパール 緑色 ブルーイッシュグレーパール グレー 青色 ホワイトパールツートーン3コートパール ダークグリーンツートーンパール ダークブルーパール 紺色 ウォームシルバーメタリック シルバー

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1994年09月~1996年04月
セダン
専用のオーナメントやフロントグリルなどを採用し、メダリスト系とクラブS系の差別化を強化。クラブS系の一部グレードではサスペンションセッティングを見直し、スポーティな走りを実現。また、2.5L車にフルタイム4WD車を設定した。
シルキースノーパール3コートパール 白 ダークグレーパール グレー シルバーチタンメタリック シルバー フォレストグリーンパール 緑色 ホワイトパールツートーン3コートパール ダークブルーパール 紺色 青色 ブラックツートーン 黒

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1996年05月~1997年05月
セダン
全車に運転席&助手席SRSエアバッグを標準化。同時にメダリストをベースに専用フロントグリルやエンブレム、シート&トリム、UVカット断熱グリーンガラスなどを装備した特別仕様車のセレンシアを設定した。
シルキースノーパール3コートパール 白 ダークグレーパール グレー シルバーチタンメタリック シルバー フォレストグリーンパール 緑色 シルキースノーパール

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1997年06月~1998年08月
セダン
日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。
プラチナシルバーメタリック シルバー ホワイトパール3コートパール 白 ダークグレーパール グレー ダークブルーイッシュブラックパール 黒 紺色 ダークグリーンパール 緑色 ホワイトパールツートン3コートパール ブルーイッシュシルバーメタリック 青色 レッドパール 赤色

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1998年09月~1998年12月
セダン
2.5Lターボを新世代の“NEOストレート6”に変更。最高出力と燃費の向上も果たした。同時にクラブSのATをマニュアルモード付きとし、ステアリングのスイッチによる操作を可能とした。リーンバーン仕様の2Lエンジン搭載グレードも新設定。
プラチナシルバーメタリック シルバー ホワイトパール3コートパール 白 ダークグレーパール グレー ダークブルーイッシュブラックパール 黒 紺色 ホワイトパールツートン3コートパール ブルーイッシュシルバーメタリック 青色

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1999年01月~1999年07月
セダン
リーンバーン仕様のエンジンを2Lの全グレードに拡大。同時にATも変更し燃費の向上と排出ガスの低減を実現。またマルチAVシステムを、オペレーターとの対話による操作が可能なコンパスリンク対応モデルとした。
プラチナシルバーメタリック シルバー ホワイトパール3コートパール 白 レッドパール 赤色 ダークブルーイッシュブラックパール 黒 紺色 ホワイトパールツートン3コートパール ブルーイッシュシルバーメタリック 青色

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
ローレル
1999年08月~2002年12月
セダン
メダリスト系はグリルを大型化するとともにバンパー形状を変更、内装も明るいカラーに変更された。クラブS系はグリルをスモークメッキタイプに、内装はシート地が変更された。ヘッドライト形状が変更され、上級グレードは丸型4灯キセノンヘッドランプとなった。
ブラックパール 黒 プラチナシルバーメタリック シルバー ホワイトパール3コートパール 白 レッドパール 赤色 ダークメタルブルーメタリック 紺色 青色 ブロンズグレーパール グレー 茶色 アスリートシルバーメタリック

>> 1999年08月~2002年12月年式車の買取査定相場

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下取りにはない「日産車買取り」のメリット

日産車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。 日産 ローレルの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。

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