日産自動車買取査定
日産車を無料で一括査定
グレード名参考査定額走行距離登録年
GT-R スカイライン
119.7万円
9.7万km
深銀M
1994年式
GT-R ピュアエディション
758.2万円
1.1万km

2012年式
GT-R プレミアムエディション
541.4万円
2.8万km

2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
682.1万円
1.1万km
白真珠
2010年式
GT-R 3.8 4WD
568.1万円
2.9万km
白真珠
2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
596.6万円
2.1万km

2009年式
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD
653.6万円
1.6万km
白真珠
2009年式
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD
919.6万円
1.1万km

2009年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
579.4万円
1.8万km

2009年式
GT-R 3.8 4WD
511.1万円
1.6万km

2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
513万円
5.7万km

2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
577.6万円
1.4万km
白真珠
2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
449.4万円
0万km

2007年式
GT-R 3.8 4WD
577.6万円
0.8万km
白真珠
2008年式
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD
558.6万円
2.1万km
白真珠
2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
568.1万円
1.6万km

2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
558.6万円
2万km

2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
520.6万円
2.2万km

2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
531.1万円
2.4万km

2007年式
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD
511万円
0万km
真珠
2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
482.6万円
5.5万km

2008年式
GT-R 3.8 4WD
650.8万円
3.7万km

2007年式
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD
501.6万円
0.8万km

2007年式
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD
540.6万円
0.9万km

2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
577.6万円
1.7万km
真珠白
2008年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
986.1万円
0.1万km

2014年式
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD
701.1万円
2.4万km

2011年式
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD
679.3万円
2.3万km
深銀M
2011年式
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD
796.1万円
1.4万km

2010年式
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
729.6万円
2万km

2011年式
日産車一括査定お申し込み
ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2007年12月~2008年11月
クーペ
車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。
スーパーブラック 黒 ホワイトパール3コートパール 白 バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー タイタニウムグレーチタンメタリック グレー ダークメタルグレーメタリック

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2008年12月~2009年11月
クーペ
コンピュータ制御の制度を上げることで、最高出力を+5psの485psに。同時に燃費も0.1km/Lアップし8.3km/Lになり、燃料タンク容量も増加された。また足回りには新構造ショックアブソーバーが採用され、センティングも変更されている。加えて新色が追加された。
スーパーブラック 黒 バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー タイタニウムグレーチタンメタリック グレー ダークメタルグレーメタリック ブリリアントホワイトパール3コートパール 白 アルティメイトオパールブラックRP 紫色

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2009年12月~2010年10月
クーペ
地デジ対応、HDD方式のカーウイングスナビゲーションシステムが採用された。ニスモより発売予定のデータロガーキット(仮称)と組み合わせ、PC上で運転者のドライビングを解析が可能になるという。また、足回りの見直しやリヤディフューザーの採用など、走行性能の向上が図られた。
スーパーブラック 黒 バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー タイタニウムグレーチタンメタリック グレー ダークメタルグレーメタリック ブリリアントホワイトパール3コートパール 白 アルティメイトオパールブラックRP 紫色

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2010年11月~2011年10月
クーペ
「誰でも、どこでも、どんな時でも」最高峰のパフォーマンスを思う存分乗りこなせる、新しいジャンルのスーパーカーのあり方を提案したGT-Rが、内外装を含むマイナーチェンジを実施。エクステリアでは、高輝度白色LEDを採用したハイパーデイライトが備えられたフロントバンパーや、ディフューザー効果を際立たせた新デザインのリアバンパーなどにより空力性能が向上。室内もパッド等に新素材を採用し、高級感の向上が図られている。エンジンは最高出力・最大トルクを530ps/62.5kg-mに向上させながら、10・15モード燃費も8.3km/Lから8.5km/Lへと向上している。ボディには、アルミハニカム入りカーボンコンポジット製ストラットバーや、サポートメンバーを追加。サスペンションは、新開発のショックアブソーバーが採用されるなど、総合的な強化が施された。
バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー ダークメタルグレーメタリック グレー ブリリアントホワイトパール3コートパール 白 オーロラフレアブルーパール2コートパール 青色 紺色 メテオフレークブラックP 2コートパール 黒 スーパーブラック ホワイトパール3コートパール タイタニウムグレーチタンメタリック アルティメイトオパールホワイトMFカラー

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2011年11月~2012年10月
クーペ
エンジンの効率を高めることで、最高出力と燃費(CO2排出量低減)とを同時に向上させた。また、サスペンションの左右非対称セッティングの採用やブレーキの強化など、足回りも進化を果たしている。さらに走りに特化したカスタマイズオプション、「For TRACK PACK」が新設された。
スーパーブラック 黒 ホワイトパール3コートパール 白 バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー タイタニウムグレーチタンメタリック グレー ダークメタルグレーメタリック ブリリアントホワイトパール3コートパール オーロラフレアブルーパール2コートパール 青色 紺色 メテオフレークブラックP 2コートパール アルティメイトオパールホワイトMFカラー

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2012年11月~2013年11月
クーペ
2013年モデル。主な変更点は、中回転域のレスポンスと高回転域での加速の伸びが向上されたエンジン。また、車体剛性も高められている。スプリングやショック、フロントスタビライザーなど足回りも改良され、高速安定性や上質な乗り心地が実現されている
バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー ダークメタルグレーメタリック グレー ブリリアントホワイトパール3コートパール 白 オーロラフレアブルーパール2コートパール 青色 紺色 メテオフレークブラックP 2コートパール 黒 アルティメイトオパールホワイトMFカラー ミッドナイトオパールマルチフレックス 紫色

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2013年12月~2014年03月
クーペ
サスペンションのセッティングが見直されている。結果、ステアリング修正の少ない高水準の安定性と、優れた路面追従性によって上質な乗り心地が実現している。また、LEDヘッドランプの採用など、内外装の質感も向上している
バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー ダークメタルグレーメタリック グレー ブリリアントホワイトパール3コートパール 白 オーロラフレアブルーパール2コートパール 青色 紺色 メテオフレークブラックP 2コートパール 黒 ゴールドフレークレッドパール4コートP ダークマットグレーローグロスメタリック

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2014年04月~
クーペ
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した
バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー ダークメタルグレーメタリック グレー ブリリアントホワイトパール3コートパール 白 オーロラフレアブルーパール2コートパール 青色 紺色 メテオフレークブラックP 2コートパール 黒 ゴールドフレークレッドパール4コートP ダークマットグレーローグロスメタリック

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2014年11月~
クーペ
バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー ダークメタルグレーメタリック グレー ブリリアントホワイトパール3コートパール 白 オーロラフレアブルーパール2コートパール 青色 紺色 メテオフレークブラックP 2コートパール 黒 ゴールドフレークレッドパール4コートP シリカブレスマルチフレックス ゴールド

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2016年07月~2017年10月
クーペ
バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー ダークメタルグレーメタリック グレー ブリリアントホワイトパール3コートパール 白 オーロラフレアブルーパール2コートパール 青色 紺色 メテオフレークブラックP 2コートパール 黒 アルティメイトシャイニーオレンジ4コートM オレンジ色 ダークマットグレーローグロスメタリック

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ブランド車種モデルボディタイプ
日産
GT-R
2017年11月~
クーペ
バイブラントレッドカラークリア 赤色 アルティメイトメタルシルバー4コートM シルバー ダークメタルグレーメタリック グレー ブリリアントホワイトパール3コートパール 白 オーロラフレアブルーパール2コートパール 青色 紺色 メテオフレークブラックP 2コートパール 黒 アルティメイトシャイニーオレンジ4コートM オレンジ色 ミッドナイトオパールマルチフレックス 紫色

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下取りにはない「日産車買取り」のメリット

日産車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。 日産 GT-Rの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。

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